Techniques
Régler son vélo:
1 - Hauteur de selle:
Si vous faites régulièrement du VTT, vous devriez vous retrouver avec la jambe quasiment tendue quand la pédale est en bas.
Pas assez tendue, vous manquerez de puissance et fatiguerez des cuisses.
Trop tendue, vous manquerez de puissance et bobo sous les fesses.
Si vous êtes débutant, montez progressivement la selle en fonction de votre expérience.
Pour la pratique de la descente, baissez la selle pour être plus mobile sur le vélo et pour vous mettre en arrière.
Il existe aussi une formule.
La formule : Hauteur selle = entrejambes x 0.875
2 - Réglage de la selle:
Le recul de la selle se règle en se mettant sur le vélo, manivelles à l’horizontale. La pointe du genou doit se retrouver à la
verticale de l’axe de la pédale. Avancez ou reculez votre selle pour arriver à cette position.
Pour l’inclinaison de la selle, placez-la d’abord à l’horizontale à l’aide d’un niveau. Si cette position ne vous convient pas, inclinez
la légèrement pointe vers le haut ou pointe vers le bas en fonction de vos sensations.
(Marquez la selle d'un coup de pointeau.)
Vous pouvez ainsi retrouver la hauteur de votre selle facilement, attention ne pas dépasser la limite vous pourriez endommager le cadre et la selle.
3 - Potence:
Vous n’avez pas tous la même longueur de torse ou de bras, il faut donc adapter la longueur et l’inclinaison de la potence.
Vous vous mettez sur le vélo, le buste doit former un angle de 90° avec les bras. Si ce n’est pas le cas, il faudra changer la
potence pour un modèle plus ou moins long et relevé. Pour la hauteur, vous pouvez mettre ou enlever des bagues de rehausses
sous la potence ou mettre un cintre plus relevé.
(Ecart entre la selle et le guidon, pour les compétitions 10cm, pour une position optimale 2 à 5 cm.)
4 - Position des mains:
Assis sur le VTT, le réglage moyen consiste à positionner le guidon horizontal au niveau de la prise en main puis à aligner
les leviers dans le prolongement des bras et des poignets.
Dernière mise à jour de cette page le 27/02/2010
